Nach einem harten Tag....

Manchmal ist es auch für die Jury ein harter Tag. Immer in der Hitze, schwierige Debatten zu führen, Proteste abzuwiegeln..... Kein Wunder, wenn dann bei dem späten Abendessen die Konzentration nachlässt, weil der Kellner mit der Rechnung auf sich warten lässt ;-).
Nein, natürlich nicht wirklich, aber es ist eben schon ein langer Tag.
Am Dienstag sollte eigentlich der Versuch unternommen werden, im Rahmen der Meisterschaft einen Rekord zu fliegen: mit einer begrenzten Menge Benzin eine so große Strecke wie möglich zurückzulegen. Aber leider passten Wind und die von der Flugsicherung freigegebene Richtung nicht zusammen. Deshalb wurde eine Jagd nach Wendepunkten in begrenzter Zeit angesetzt.

Juhuu: Richard Krüger-Sprengel hat sich bei dieser Aufgabe einen Tagessieg geholt = 1000 Punkte. Das hat ihn in der vorläufigen Gesamtwertung auf Platz 7 gebracht. Jens Hicken hat bei den fünf letzten Aufgaben leider nicht punkten können und Armin Apel ist auf Platz 21 von 34.
Heute gibt es einen neuen Versuch, eine den Streckenflug mit einer begrenzten Menge Sprit zu absolveren. Die Motorschirme bekommen wie die Paratrikes 1,5 kg Benzin. Nicht wirklich viel.

Im Laufe des Tages tauchten zwei Piloten auf, die einen motorisierten modernen Hängegleiter aufbauten: "Swift". Obwohl der Motor gerade mal etwas über 20 PS hat, war der flieger trotz großer Hitze schnell in der Luft. Aber ich möchte nicht darin sitzen, denn es sieht sehr, sehr eng aus.



Gestern Nacht hat offenbar in der Halle eine Band gespielt. Deshalb ist es immer noch verhältnismäßig ruhig. Zeit, um die bisherigen Wettbewerbsergebnisse zu sortieren und andere administrative Dinge zu erledigen.